Введение 3
1 Теоретические основы повышения конкурентоспособности автотранспортного предприятия 5
1.1 Сущность конкурентоспособности 5
1.2 Методические подходы к определению конкурентоспособности автотранспортного предприятия 7
2 Общий анализ деятельности филиала «АТП №6 г.Новополоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс» 13
2.1 Общая характеристика филиала «АТП №6 г. Новополоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс» 13
2.2 Анализ финансово-экономической деятельности филиала «АТП №6 г. Новополоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс» 14
2.3 Определение конкурентоспособности филиала «АТП №6 г. Новополоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс» 20
3 Мероприятия по повышению конкурентоспособности филиала «АТП №6 г.Новополоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс» 22
3.1 Разработка системы целей развития предприятия и стратегии их достижения 22
3.2 Экономическое обоснование предлагаемых мероприятий 24
Заключение 27
Список использованных источников 29
Приложения 31
Приложение А. Данные для анализа финансово-экономической деятельности филиала «АТП №6 г. Новополоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс» 32
Приложение Б. Перечень всего подвижного состава филиала «АТП №6 г. Новополоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс» 34
Диспетчер автотранспортного предприятия при обработке заявки на перевозку груза обычно складывает вес номенклатур (предварительно перемножив на калькуляторе вес единицы продукции на количество) и прикидывает в уме, сколько транспорта потребуется. Однако ни на калькуляторе, ни в Excel он не в состоянии перемножить длину, ширину и высоту нескольких сотен позиций и определить, возникают ли ограничения для загрузки по объему. К тому же у некоторых грузов нестандартные габариты и для их доставки характеристики объема имеют решающее значение. Это решение нельзя назвать полностью эффективным.
Благодаря внедрению универсальной грузовой единицы загрузка транспорта увеличивается до 80-85%. Благодаря увеличению загрузки транспорта мы увеличиваем прибыль, получаемую за рейс. Так же рекомендуется загружать транспортное средство по ходу его следования, что позволит сократить расходы на топливо.
Из таблиц 3.1 и 3.2 видно, что приобретение топлива составляет большую часть затрат. Предприятию рекомендуется закупать топливо на прямую у поставщиков, что в дальнейшем позволит сократить данные расходы на 30%. Это так же разумно, потому что предприятие организовывает перевозки по таким направлениям как Прибалтика, ближняя Россия и на территории Республики Беларусь (т.е. не на большие расстояния), следовательно, транспортные средства можно заправлять непосредственно на территории АТП, не используя АЗС.
Опираясь на данные в таблице 3.1 расходы на топливо составляют 124858,21 руб., если закупать топливо у поставщиков, расходы будут составлять: 124858,21 * 0,70 = 87400,75 руб. В таблице 3.3 сделаем пересчет рентабельности грузовых перевозок, основываясь на данных таблицы 3.1.
1. Бексултанова, А. И. Проблемы повышения конкурентоспособности предприятия / А. И. Бексултанова, С. А. Аслаханова, М. А. Эскиев. – Текст : непосредственный // Молодой ученый. – 2015. – № 21 (101). – С. 361-363.
2. Внешняя среда организации [Электронный ресурс] Внешняя среда организации / - Режим доступа : https://studme.org/1475120619354/menedzhment/vneshnyaya_sreda_organizatsii/. - Дата доступа : 20..
3. Факторы, влияющие на конкурентоспособность предприятия [Электронный ресурс] Факторы, влияющие на конкурентоспособность предприятия / - Режим доступа : https://studwood.ru/2192587/ekonomika/faktory_vliyayuschie_konkurentosposobnost_predpriyatiya/. - Дата доступа : 20.12.2020.
4. Факторы прямого и косвенного воздействия на деятельность организации [Электронный ресурс] Среда прямого воздействия / - Режим доступа : https://infopedia.su/11x7ecc.html/. - Дата доступа : 20.12.2020.
5. Методика определения уровня конкурентоспособности АТП [Электронный ресурс] Методика определения уровня конкурентоспособности АТП / - Режим доступа : vuzlit.ru/288895/metodika_opredeleniya_urovnya_konkurentosposobnosti/. - Дата доступа : 21.12.2020.
6. Филиал «Автотранспортное предприятие №6 г. Новополоцка» [Электронный ресурс] Филиал «Автотранспортное предприятие №6 г. Новополоцка» / - Режим доступа : http://voat.by/filial/filial-avtotransportnoe-predpriyatie-no6-g-novopolocka/. - Дата доступа : 22.12.2020.
7. Бухгалтерский баланс в оценке финансового состояния предприятия [Электронный ресурс] Бухгалтерский баланс в оценке финансового состояния предприятия / - Режим доступа : https://megalektsii.ru/s63805t11.html /. - Дата доступа : 22.12.2020.
8. Бухгалтерская отчетность как источник информации [Электронный ресурс] Бухгалтерская отчетность как источник информации о финансово-хозяйственной деятельности предприятия / - Режим доступа : https://vuzlit.ru/206416/buhgalterskaya_otchetnost_istochnik_informatsii_finansovo_hozyaystvennoy_deyatelnosti_predpriyatiya /. - Дата доступа : 22.12.2020.
9. Бухгалтерский баланс в оценке финансового состояния предприятия [Электронный ресурс] Бухгалтерский баланс в оценке финансового состояния предприятия / - Режим доступа : https://megalektsii.ru/s63805t11.html /. - Дата доступа : 22.12.2020.
10. Методы анализа формирования и использования прибыли [Электронный ресурс] Методы анализа формирования и использования прибыли / - Режим доступа : https://studwood.ru/1315339/ekonomika/metody_analiza_formirovaniya_ispolzovaniya_pribyli /. - Дата доступа : 22.12.2020.
11. Основные составляющие конкурентоспособности предприятия [Электронный ресурс] Основные составляющие конкурентоспособности предприятия / - Режим доступа : https://studbooks.net/1754323/ekonomika/osnovnye_sostavlyayuschie_konkurentosposobnosti_predpriyatiya /. - Дата доступа : 23.12.2020.
12. Пути снижения себестоимости перевозок [Электронный ресурс] Пути снижения себестоимости перевозок / - Режим доступа : https://studref.com/636407/menedzhment/puti_snizheniya_sebestoimosti_perevozok /. - Дата доступа : 23.12.2020.
13. Влияние технико-эксплуатационных показателей на производительность подвижного состава [Электронный ресурс] Влияние технико-эксплуатационных показателей на производительность подвижного состава / - Режим доступа : https://vuzlit.ru/1003541/vliyanie_tehniko_ekspluatatsionnyh_pokazateley_proizvoditelnost_podvizhnogo_sostava /. - Дата доступа : 23.12.2020.
14. Производительность подвижного состава [Электронный ресурс] Производительность подвижного состава / - Режим доступа : https://lektsii.com/2-5985.html /. - Дата доступа : 23.12.2020.
15. Влияние технико-эксплуатационных показателей на себестоимость перевозок [Электронный ресурс] Влияние технико-эксплуатационных показателей на себестоимость перевозок/ - Режим доступа : https://studopedia.su/13_153469_vliyanie-tehniko-ekspluatatsionnih-pokazateley-na-sebestoimost-perevozok.html /. - Дата доступа : 23.12.2020.
