Международные автомобильные грузоперевозки в РБ на примере предприятия

В мировой экономике транспорту отведена особая роль, от его работы зависит эффективность, качество и развитие внешнеэкономических связей любой страны. Внешняя торговля самым тесным образом связана с транспортом. Транспорт осуществляет доставку товара от экспортера к импортеру. Его нормальное функционирование обеспечивает выполнение обязательств сторонами по купле–продаже, коммерческий эффект внешнеторговой сделки. Транспорт представляет собой важное звено логистической системы.
История перевозок началась очень много столетий назад, однако до сих пор сохранила свои первоначальные очертания. Важное значение в общей транспортной системе экономики любой страны имеет автомобильный транспорт. Он широко применяется во всех отраслях народного хозяйства и влияет на все сферы деятельности человека и развитие общества в целом. Поэтому история перевозок – это процесс совершенствования технологий доставки грузов, в том числе способов транспортировки, складирования, упаковки и информационного обеспечения.
Международные грузоперевозки стали необходимы людям с того момента, когда появились различные государства и границы между ними. Доставка любого груза всегда была не простым, а иногда и опасным делом. В настоящее время международные грузоперевозки не столь опасны, как во времена караванов с верблюдами, но все же они доставляют порою много хлопот, знаний, благодаря чему появляется работа у экспедиторов, таможенных брокеров.
Главным условием проведения внешнеэкономической операции является ее эффективность. Логистические системы являются жизненно важными компонентами повышения эффективности внешнеэкономических операций. Транспортные аспекты логистики ВЭД оказывают значительное влияние на эффективность международных сделок; основными изучаемыми и определяющими параметрами являются выбор транспортного средства и минимизация затрат и времени.
В современных условиях перевозки в процессе обращения выполняет в основном транспорт общего пользования — железнодорожный, морской, речной, автомобильный, воздушный, а также специализированный транспорт— трубопроводный, линии электропередачи и железнодорожные подъездные пути предприятий и объединений, связывающие их с общей магистральной транспортной системой. Эти виды транспорта (вместе с системой складов) являются материальной основой процесса обращения.
Уровень развития транспортной системы государства – один из важнейших признаков ее технологического прогресса и цивилизованности. Потребность в высокоразвитой транспортной системе еще более усиливается при интеграции в европейскую и мировую экономику, транспортная система становится базисом для эффективного вхождения Беларуси в мировое сообщество и занятия в нем места, отвечающего уровню высокоразвитого государства.
Одной из определяющих систем, обеспечивающих грузовые и пассажирские перевозки на территории Республики Беларусь, является транспортная система, к которой в рыночных условиях предъявляются высокие требования в отношении качества, регулярности и надежности транспортных связей, сохранности грузов и безопасности перевозки пассажиров, сроков и стоимости доставки. В соответствии с этим состояние транспортных коммуникаций Республики Беларусь должно отвечать требованиям европейской интеграции. Геостратегическое расположение Беларуси позволяет ей быть выгодным мостом для транзитных перевозок товаров и пассажиров между государствами Европы, Азии и Ближнего Востока.
Вследствие высокого влияния транспорта на торговый оборот, грузоперевозки, на масштабы производства, он на мой взгляд играет огромную роль в процессе развития экономики страны, поэтому данная тема является актуальной в наше время. Транспортные услуги в современном мире стали неотъемлемой частью мирового рынка услуг. Это одна из самых развитых отраслей услуг, которая имеет множество перспектив и путей развития.
Автомобильный транспорт играет все более значимую роль в жизни людей и в мировой экономике вследствие роста перевалки грузов, роста пассажиропотоков вследствие увеличения транспортной подвижности населения, мобильности рабочей силы. Повышается роль международных автомобильных перевозок как наиболее доступного вида передвижения в международном сообщении, способного конкурировать с другими видами транспорта как по цене доставки, так и по безопасности передвижения грузов и пассажиров.
Актуальность вопроса предопределила выбор темы, целей и задач исследования.
Цель исследования – обоснование направлений совершенствования международных автомобильных грузоперевозок ООО «Предприятие».
Для достижения указанной цели в работе были поставлены и решены следующие задачи:
– изучить экономическую природу, сущность международных перевозок
выявить их роль в мировой экономике;
– проанализировать деятельность компании ООО «Предприятие»;
– разработать рекомендации по совершенствованию деятельности
предприятия;
– дать оценку экономической эффективности предложенных
мероприятий.
Объектом исследования являются международные автомобильные грузоперевозки.
Предмет исследования – организация и эффективность международных автомобильных грузоперевозок ООО «Предприятие».
В работе над исследованием использовались законодательные акты Республики Беларусь, а также интернет ресурсы и периодические издания.
Практические разделы исследования выполнены на материалах статистической и бухгалтерской отчетности за 2019 – 2020 гг.
Для решения поставленных задач также использовались следующие статистические приемы и методы: классификация; факторный анализ; прогнозирование; сравнения и группировки; табличный; графический и другие.
Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы.
Первая глава исследования посвящена рассмотрению теоретических и методологических аспектов процесса международных перевозок.
Во второй главе работы проводится анализ деятельности предприятия.
В третьей главе рассмотрены основные направления совершенствования процесса автомобильных перевозок.
В заключении работы изложены основные теоретические и практические выводы, полученные в ходе исследования.

1 Аникин, Б.А. Логистика / Б. А. Аникин. – Москва: Проспект, 2013. – 406 с.
2 Жигалова, В.Н. Логистика: учебное пособие / В. Н. Жигалова. – Томск: Эль Контент, 2013. – 166 с.
3 Состояние автомобильного транспорта в Едином экономическом пространстве [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.eurasiancommission.org/ru/act/energetikaiinfr/transport/SiteAssets.pdf
4 Автомобильный транспорт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.pppa.ru/additional/09autoroads/a_roads_529.php
5 Резко, Г.Я. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учебное пособие / Г.Я. Резго – Москва: Финансы и статистика, 2005. – 128 с.
6 Соколов, Э. Г. Международные экономические отношения/ Э.Г. Соколов – Брест: Альтернатива, 2018. – 216 с.
7 Беларусь в цифрах 2020. Национальный статистический комитет Республики Беларусь справочник [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.belstat.gov.by/upload/iblock/372/372c458c7e0e0196257ac51b11a0cf73.pdf.
8 Транспорт и связь в Республике Беларусь, 2019. Статистический сборник. Национальный статистический комитет Республики Беларусь [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.belstat.gov.by/ofitsialnayastatistika/publications/izdania/public_compilation/index_9289/.
9 Гоманков, Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте. Учебник для вузов ж/д транспорта/ Ф.С. Гоманков – Москва: Транспорт, 1994. – 208 с.
10 Борисенко, Т.М. Повышение эффективности трубопроводного транспорта/ Т.М. Борисенко – Москва: Транспорт, 1983. – 150 с.
11 Антюшеня, Д.М. Транспортно–логистическая система Республики Беларусь: становление и развитие/Д.М. Антюшеня – Минск: БНТУ, 2016.– 224 с.
12 Матанцева, О.Ю. Основы экономики автомобильного транспорта: учебное пособие. / О.Ю. Матанцева – Москва: Юстицинформ, 2015. –288 с.
13 Матюшкина, И.А. Проблемы и перспективы развития рынка транспортных услуг в современных условиях / И.А. Матюшкина: Экономика и предпринимательство, 2017. – 600 с.
14 Аветисов, В.А. Мировой транспорт/ В.А. Аветисов. – СПб: СпецЛиб, 2000. – 237 с.
15 Безопасность перевозок по воздуху [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://newsvo.ru/plyusy–i–minusy–aviaperevozok.dhtm
16 Морские грузоперевозки – плюсы и минусы [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.bglogist.com/2013/09/21/morskije–gruzopjerjevozki–pljusy–i–minusy
17 Алесинская, Г.В. Основы логистики. Функциональные области логического управления / Г.В. Алесинская – Таганрог: ТТИ ЮФУ, 2010. – 116 с.
18 Дегтяренко, В.П. Автомобильные дороги и автомобильный транспорт промышленных предприятий/ В.П. Дегтяренко. – Москва: Выш. шк., 2012. – 450 с.
19 Карбанович, И.И. Международные автомобильные перевозки/ И.И. Карбанович. – Минск: Юнипак, 2002. – 350 с.
20 Кулешевич, В.А. Внешняя торговля Республики Беларусь. Статистический сборник/ В.А. Кулешевич. – Минск, 2021. – 204 с.
21 Транспорт в Республике Беларусь [Электронный ресурс]. – Режим доступа:https://www.belstat.gov.by/upload/iblock/75a/vmpnkob6l308rdtvn5ogu5p292174xfe.pdf
22 Комитет по внутреннему транспорту [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://unece.org/DAM/trans/main/wp15/ECE–TRANS–WP15–102–GE–inf9r.docx
23 Карапетянц, И.В. Международные транспортные организации/ И.В. Карапетянц, Н.Ф. Кислицын, В.Г. Егоров. – Санкт–Петербург: Алетейя, 2019. – 168 с.
24 Конвенция о договоре международных дорожных перевозках грузов [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.transconsult.by/files/kdpg.pdf
25 Международный союз автомобильного транспорта [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.iru.org/ru/kto–my/eto–iru/nasha–istoriya
26 ООО «Предприятие». Официальный сайт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.predpriyatie.by
27 Криворотов, В. В. Конкурентоспособность предприятия: источники формирования, оценка, пути повышения/ В.В.Криворотов. – Екатеринбург: ИЭ УрО РАН , 2004. – 77 с.
28 Бычков, В.П. Экономика автотранспортного предприятия: Учебник / В.П. Бычков. – Москва: ИНФРА–М, 2013. – 384 c.
29 Беленький, А.С. Исследование операций в транспортных системах: идеи и схемы методов оптимизации планирования/ А.С. Беленький. – Москва: Мир, 1992. – 582 с.
30 Международные перевозки грузов: особенности регламентации и их учёт в судебной практике [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.lawinstitute.bsu.by/upload/image/Biblio/moroz/11.pdf
31 Бережной, В.И. Управление конкурентоспособностью предприятия / В.И. Бережной. – Ставрополь:Северо–Кавказ. гос. техн. ун–та, 2006. – 211 с.
32 Информация о системе МДП [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.asmap.ru/detail/informatsiya–o–sisteme–mdp
33 Беляева, М.А.Основные проблемы автотранспортных предприятий и возможные пути их решения/ М.А. Беляева, Е.Р. Магарил. – Екатеринбург: 2011. – 9 с.
34 Система МДП – таможенная транзитная система [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.iru.org/ru/chto–my–delaem/uproschenie–procedur–torgovli–i–tranzita/sistema–mdp
35 Худолеева, Н.Б. Swot–анализ деятельности транспортного предприятия/ Н. Б. Худолеева, С. А. Александрова. – Москва, 2016. – 4 с.
36 SWOT анализ. Основные положения SWOT анализа предприятия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.stplan.ru/articles/theory/swot.htm.
37 Санович, М.А. Разработка мероприятий по повышению эффективности деятельности компании [Электронный ресурс] / М.А.Санович //Naukarastudent.ru. – Электрон.журнал. –2015.
38 Самарина, В.П. Основы предпринимательства: учебное пособие/ В.П.Самарина. – Москва: КНОРУС,2013. –224 с.
39 Что такое Carnet TIR, или Книжка МДП? [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.vdnk.ru/site/ru/transport–articles/about–iru
40 Переверзев, М.П. Менеджмент / М.П. Переверзев. – Москва: Инфра –М, 2012.–394 с
41 Параскан, К.Н. Рентабельность предприятия и ее значение в современной экономической практике / К.Н. Параскан. – Пятигорск: Грамота, 2014. – 120 с.
42 Аксенок, И.Я. Транспорт: история, современность, перспективы, проблемы/ И.Я. Аксенок. – Минск: БНТУ, 2009. – 515 с.
43 Доступ к МДП [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://bamap.org/information/sys_mdp/mdp/
44 Конвенция о согласовании условий проведения контроля грузов на границах [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/551160441
45 Горелов, П.П. Транспортные свойства и характеристики грузов: Справочник/ П.П. Горелов. – С.–П.:ЗАО «ЦНИИМФ», 2009. – 320 с.
46 Загорский, И.О. Транспортная инфраструктура. УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ/ И.О. Загорский, П.П. Володькин, А.С. Рыжова. – Хабаровск: ТОГУ, 2015. – 228 с.
47 Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) заключенное в Женеве 1 июля 1970 года. Минск. – БАМАП, 2008. – 74 с.
48 Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Подписано в Женеве 30 сентября 1957 года. – ООН, 2010. – 59 с.
49 Евстратьев, Е.А. Автомобильные перевозки. Компас экспедитора и перевозчика/ Е.А. Евстратьев. 2010. – 150 с.
50 Карбанович, И.И. Международные автомобильные перевозки/ И.И. Карбанович. – Минск: Юнипак, 2010. – 540 с.
51 Ковалев, В.П. Эффективность грузовых автомобильных перевозок: Состояние, проблемы, перспективы/ В.П.Ковалев. – Минск: Беларусь, 2009. – 349 с.
52 Конвенция о дорожном движении. Европейское соглашение, дополняющее Конвенцию о дорожном движении. – М., 2009. – 56 с.
53 Конвенция о договоре международной перевозки грузов (КДПГ). Женева 19 мая 1956 года. – Минск, БАМАП, 2011. – 46 с.
54 Концепция развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2030 года [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://base.spinform.ru/show_doc.fwx?rgn=103417
55 Развитие транзитного потенциала Республики Беларусь в условиях формирования её транспортно-логистической системы [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://belisa.org.by/pdf/Publ/Art3_i32.pdf
56 Миров, М.П. Международные транспортные организации/ М.П. Миров. – Москва: Транспорт, 2009. – 320 с.
57 Миротин, Л.Б. Проектирование доставки грузов/ Л.Б.Миротин. – Челябинск: РИСК, 2007. – 230 с.
58 Плужников, К.И. Транспортное экспедирование/ К.И.Плужников. – Москва: «РосКонсульт», 2009. – 430 с.
59 Миротин, Л.Б. Логистика в автомобильном транспорте. Практикум/ Л.Б. Миротин, Е.А. Лебедев. – Санкт-Петербург: Феникс, 2015. – 238 с.
60 Горбеля, Н.В. Справочник международного автомобильного перевозчика/ Н.В. Горбеля – Минск: Новик, 2007. – 630 с.
61 Схема дорог Республики Беларусь и транспортных коридоров [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://infotrans.by/2020/06/25/trassu–m1–e30–brest–minsk–granicza–rossii–planiruetsya–sdelat–avtobanom/
62 Ходош, М.С. Грузовые автомобильные перевозки/ М.С. Ходош – Москва: Транспорт, 2011. – 299 с.
63 Рейтинг эффективности логистических центров Беларуси по итогам 2020 года [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://belretail.by/news/sostavlen–reyting–effektivnosti–logisticheskih–tsentrov–belarusi–po–itogam–goda
64 Организационная структура предприятия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://kontur.ru/articles/4197
65 Лохов, А.Н. Опыт совершенствования организации и управления грузовыми автомобильными перевозками/ А.Н.Лохов. – М.: Транспорт, 2014. –88 с.
66 Кравченко, В.Н. Диагностика и оценка эффективности основной деятельности предприятия/ В.Н. Кравченко, А.Ю. Лысенко. – Донецк: Энергопрогресс, 2005. – 9 с.
67 Плотицина, Т.М. Рыночная конкуренция на автомобильном транспорта: сущность, виды и классификация [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://vernadsky.tstu.ru/pdf/2010/02/11.pdf
68 Бородай, В.А. Экономика предприятия/ В.А. Бородай, Е.В. Галенко. – Нижний Новгород: профессиональная наука, 2018. – 500 с.
69 Котова, Н.Н. Оценка эффективности бизнеса организации/ Н.Н.Котова. – Москва: Вестник ЮУрГУ. Сер. Экономика и менеджмент, 2014. – 281 с.
70 Анализ транспортной деятельности предприятия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://analytikaplus.ru/analiz–transportnoj–logistiki–na–predpriyatii/
71 Дегтяренко, В.Н. Основы логистики маркетинга / В. Н. Дегтяренко. – Ростов–на–Дону: Ростовского университета, 2012. –264 с.
72 Королев, А.В. Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса/ А.В. Королев, В.С. Миленький, С.Б. Соболевский. – Минск: БелНИИТ «Транстехника», 2016. – 288 с.
73 Рынок международных грузоперевозок — на подъеме [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://belmarket.by/news/2021/12/20/news–48687.html
74 ОАО «ГродноАзот». Официальный сайт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://azot.by/
75 ООО «БМСУ–4». Официальный сайт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.instagram.com/bmsu4.by/?utm_medium=copy_link
76 РУП «Минскэнрго». Официальный сайт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://minskenergo.by/
77 ОАО «ЛМЗ Универсал». Официальный сайт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://niva.by/enterprises/lmz–universal/
78 ОАО «Минскконтракт». Официальный сайт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://mkontrakt.by/
79 БВБ–Альянс. Официальный сайт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://bvb–alyans.ru/
80 ООО УК «Металлоинвест». Официальный сайт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.metalloinvest.com/
81 Организация перевозок в Россию [Электронный ресурс] – Режим доступа:https://www.tat–minsk.by/content/russia–belarus.php
82 Сурен, Л. Валютные операции. Основы теории и практики/ Л. Сурен. – Москва: Дело, 2015. – 176 с.
83 Владимиров, В.В. Страхование в системе международных экономических отношений: учебное пособие/ В.В. Владимиров. – Оренбург: ГОУ ОГУ, 2010. – 383 с.
84 ООО «БелТрансСпутник». Официальный сайт [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://beltranssat.by/
85 Мониторинг транспорта [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://mcs.mail.ru/blog/monitoring–transporta/amp
86 Оценка эффективности рекламной кампании товара [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.expmarketing.ru/emarks–731–3.html
87 Инкотермс 2020 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.alta.ru/information/glossarium/
88 International Road Transport [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://maritimasureste.com/en/land/road-internacional/
89 IRU is the world road transport organisation [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.iru.org/who-we-are/about-iru/history
90 The Evolution of Transport Across World Regions [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://link.springer.com/content/pdf/10.1007/978-3-030-37966-7.pdf
91 Схема автодорог Республики Беларусь и транспортных коридоров
[Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://infotrans.by/2020/06/25/trassu–m1–e30–brest–minsk–granicza–rossii–planiruetsya–sdelat–avtobanom/