Уголовно-правовая характеристика нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств по законодательству Республики Беларусь

Проведенный в настоящей работе анализ действующего законодательства, регулирующего уголовно-правовую характеристику нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, изучение литературы позволяет сделать ряд выводов, которые сводятся к следующему.
Исследование особенностей отдельных преступлений в сфере транспортной деятельности позволяет выявить признаки, присущие им всем: у них единый родовой объект, много общего в признаках объективной и субъективной сторон преступления, все они совершаются в определенной сфере деятельности как результат взаимодействия человека с транспортным средством. Есть некоторое сходство причин и условий, вызывающих сходные виды преступлений в сфере транспортной деятельности. Наличие общих признаков и свойств дает возможность интегрировать их и на этой основе сконструировать общее понятие преступлений в сфере транспортной деятельности.
Преступления в сфере транспортной деятельности в самой общей форме можно определить как предусмотренные уголовным законом и совершаемые виновно общественно опасные деяния, посягающие на общественные отношения в сфере безопасного функционирования (движения и эксплуатации) транспортных средств и повлекшие наступление вредных последствий либо создавшие угрозу их наступления.
Непосредственным объектом нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств является безопасность движения или эксплуатации транспортных средств, о которых говорится в примечаниях к ст. 317 УК.
В соответствии с подпунктом 2.4 п. 1 ПДД безопасность дорожного движения представляет собой состояние дорожного движения, обеспечивающее минимальную вероятность возникновения опасности для движения и дорожно-транспортного происшествия.
Кроме того, при совершении преступления, предусмотренного ст. 317 УК, вред причиняется другим дополнительным правоохраняемым объектам: здоровью, жизни людей.
Преступление, предусмотренное ст. 317 УК, является материальным составом и включает совокупность следующих признаков:
1) нарушение ПДД и эксплуатации транспортного средства;
2) наступление уголовно наказуемых вредных последствий;
3) причинную связь между фактом нарушения и наступившими уголовно наказуемыми вредными последствиями.
С объективной стороны транспортные преступления выражаются в совершении виновными определенных действий (деятельности) либо в бездействии, которые проявляются в нарушении каких-либо установленных законами или иными нормативными правовыми актами либо техническими нормативами или условиями правил, направленных на обеспечение безопасного функционирования железнодорожного, воздушного, морского, речного транспорта, автотранспорта и городского электротранспорта, а равно магистральных трубопроводов.
Субъективная сторона рассматриваемого преступления характеризуется неосторожной формой вины, которая может выражаться в виде легкомыслия или небрежности. Соответствующие правила могут нарушаться водителем осознанно либо неосознанно.
В каждой конкретной ситуации необходимо скрупулезно анализировать все обстоятельства дела для установления психического отношения лица к нарушению им правил и последствиям этого нарушения, имея в виду, что в случае, когда водитель не желал, но сознательно допускал наступление опасных последствий либо относился к ним безразлично, содеянное подлежит квалификации по статьям гл. 19 УК.
Полагаем, что реализованный в действующем УК подход достаточно оптимально позволяет учитывать содержание вины водителей, нарушение правил со стороны которых повлекло наступление указанных в ст. 317 УК последствий.
Субъект преступления, предусмотренного ст. 317 УК, должен признаваться специальным по признаку, определяемому характером деятельности виновного. Для привлечения лица к ответственности необходимо установить, что нарушение им правил произошло при управлении транспортным средством.
В ст. 317 УК предусмотрены квалифицированные о особо квалифицированные составы.
Частью 2 ст. 317 УК предусмотрены такие квалифицирующие признаки как смерть человека и тяжкое телесное повреждение. Квалифицирующим признаком ч. 3 ст. 317 УК является смерть двух и более лиц.
Части 4 и 5 предусматривают уголовную ответственность за совершение преступлений в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, повлекшие смерть человека либо причинение тяжкого телесного повреждения и смерть двух или более лиц соответственно.

1. Андреев, В. Разграничение ответственности водителей-наставников и стажеров / В. Андреев // Соц. законность. 1978. № 7. С. 62 63.
2. Бабилашвили, Д. Г. Ответственность за автотранспортные преступления: автореф. ... дис. канд. юрид. наук: 12.00.08 / Д. Г. Бабилашвили; Ин-т экономики и права АН Грузинской ССР. Тбилиси, 1975. 32 с.
3. Буралев, Ю. А. Безопасность жизнедеятельности на транспорте / Ю. В. Буралев. 5-е изд., перераб. М.: Издательский центр «Академия», 2012. 288 с.
4. Калмыков, В. Т. Уголовная ответственность за нарушение правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: учеб. пособие / В. Т. Калмыков, М .М .Бобровник. Гродно: ГрГУ, 1997. 70 с.
5. Кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях [Электронный ресурс] : 06 янв. 2021 г., № 91-З : принят Палатой представителей 18 дек. 2020 г. : одобр. Советом Респ. 18 дек. 2020 г. : в ред. Закона Респ. Беларусь от 04 янв. 2021 г. // КонсультантПлюс. Беларусь. Технология 3000 / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2022.
6. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации / В. К. Дуюнов [и др.]; под ред. Л. Л. Кругликова. М.: Волтерс Клувер, 2005. 1104 с.
7. Косович, М.В. Правонарушения против безопасности движения и эксплуатации транспорта: криминологические, уголовно-правовые и административно-правовые аспекты проблемы (часть 1) [Электронный ресурс] / М.В. Косович, Н.И. Лимож // КонсультантПлюс. Беларусь. Технология 3000 / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2022.
8. Левченко, С. В. Выдержки из обзора судебной практики за 2018 год по уголовным делам [Электронный ресурс] / С. В. Левченко // КонсультантПлюс. Беларусь. Технология 3000 / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2022.
9. Лукашов, А. И. Уголовный кодекс Республики Беларусь: сравнительный анализ и комментарий / А. И. Лукашов, Э. А. Саркисова. Минск: Тесей, 2000. 672 с.
10. Научно-практический комментарий к Уголовному кодексу Республики Беларусь / Н. Ф. Ахраменка [и др.]; под ред. А.В. Баркова, В.М. Хомича. – 2-е изд., с изм. и доп. – Минск: ГИУСТ БГУ, 2010. – 1064 с.
11. Национальный статистический комитет Республики Беларусь [Электронный ресурс]: Адрес доступа: dataportal.belstat.gov.by/Indicators/Preview?key=190813. – Дата доступа: 07.04.2022.
12. Об утверждении Инструкции о порядке проведения стажировки водителей механических транспортных средств и признании утратившими силу некоторых постановлений Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь [Электронный ресурс]: постановление Министерства транспорта и коммуникаций Респ. Беларусь, 23 окт. 2012 г., № 46: в ред. постановления Министерства транспорта и коммуникаций Респ. Беларусь от 25.09.2015 // КонсультантПлюс. Беларусь. Технология 3000 / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2022.
13. О мерах по повышению безопасности дорожного движения (вместе с «Правилами дорожного движения» [Электронный ресурс]: Указ Президента Респ. Беларусь, 28 нояб. 2005 г., № 551: в ред. Указа Президента Респ. Беларусь от 30.12.2019 // КонсультантПлюс. Беларусь. Технология 3000 / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2022.
14. О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств (ст.ст. 317 - 318, 321 УК) [Электронный ресурс]: постановление Пленума Верховного Суда Респ. Беларусь, 01 окт. 2008 г., № 7: в ред. постановления Пленума Верховного Суда Респ. Беларусь от 29.09.2016 // КонсультантПлюс. Беларусь. Технология 3000 / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2022.
15. Пантелеева Н. В. Уголовное право (особенная часть): теория и практика: учебно-методическое пособие / Н. В. Пантелеева, Г. С. Соркин, В. В. Минина. –Могилев: МГУ имени А.А. Кулешова, 2020. – 508 с.
16. Саркисова, Э. А. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств / Э. А. Саркисова // Право Беларуси. 2004. № 35. С. 66 70.
17. Сахарчук, А. И. Некоторые дискуссионные вопросы субъективной стороны преступного нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств [Электронный ресурс] / А. И. Сахарчук // КонсультантПлюс. Беларусь. Технология 3000 / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2022.
18. Сахарчук, А. И. Постатейный комментарий к Уголовному кодексу Республики Беларусь. Особенная часть. Раздел X. Преступления против общественной безопасности и здоровья населения. Глава 28. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта (статьи 309 321) [Электронный ресурс] / А. И. Сахарчук // КонсультантПлюс. Беларусь. Технология 3000 / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2022.
19. Сахарчук, А. И. Субъект преступного нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств [Электронный ресурс] / А. И. Сахарчук // КонсультантПлюс. Беларусь. Технология 3000 / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2022.
20. Сахарчук А. А. Транспортное средство как предмет преступления в ст. 317 318 Уголовного кодекса Республики Беларусь [Электронный ресурс] / А. И. Сахарчук // КонсультантПлюс. Беларусь. Технология 3000 / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2022.
21. Семеняко, А. В. Ответственность за управление транспортным средством в состоянии опьянения: новое в правовом регулировании [Электронный ресурс] / А. В. Семеняко // КонсультантПлюс. Беларусь. Технология 3000 / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2022.
22. Ткаченко, В. И. Преступления против общественной безопасности: учеб. пособие / В. И. Ткаченко. М.: ВЮЗИ, 1984. 81 с.
23. Тяжкова, И. М. Неосторожные преступления с использованием источников повышенной опасности / И. М. Тяжкова. СПб.: Юрид. центр Пресс, 2002. 275 с.
24. Уголовное право Республики Беларусь. Общая часть : учебник / Н. А. Бабий. — Минск: ГИУСТ БГУ, 2010. 663 с.
25. Уголовное право Республики Беларусь. Особенная часть: учеб. пособие / Н. Ф. Ахраменка [и др.]; под ред. Н. А. Бабия и И. О. Грунтова. Минск: Новое знание, 2002. 912 с.
26. Уголовный кодекс Республики Беларусь [Электронный ресурс]: 09 июля 1999 г., № 275-З: принят Палатой представителей 2 июня 1999 г.: одобр. Советом Респ. 24 июня 1999 г.: в ред. Закона Респ. Беларусь от 05.01.2022 // КонсультантПлюс. Беларусь. Технология 3000 / ООО «ЮрСпектр», Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2022.
27. Хаткевич, Е. Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств: правовой аспект и судебная практика / Е. Хаткевич // Судовы веснік: афіцыйнае выданне Вярхоўнага Суда Рэспублікі Беларусь: часопіс. 2016. № 3. С. 24 29.