Нефтяное загрязнение береговой зоны

Нефть попадает в береговую зону со стоком загрязненных рек, из акваторий портов или специальных сливов и из открытого моря после катастроф с танкерами, аварий с морскими скважинами или при обычном промывании емкостей танкеров морской водой. В масштабе планеты ежегодное поступление нефти в океан составляет более 10 % от мировой добычи. К этому нужно прибавить и утечки при добычи из скважин (10 млн. тонн), и продукты переработки, поступающие с ливневыми стоками (8 млн. тонн). Большинство нефтепродуктов поступает в пределы береговой зоны. Именно здесь расположены основные источники загрязнения. Свойства морского волнения таковы, что оно переносит жидкость и загрязнения к берегу. Кроме нефти и мазута в океан поступает так много изделий из пластика, что этот новый материал преобладает в Мировом океане среди всех типов плавающих материалов. Ввиду того, что производство и потребление нефти сосредоточено в основном в северном полушарии, берега его подвержены наиболее значительному загрязнению углеводородами. В Средиземном море наиболее загрязнены нефтью участки между Кипром и побережьем Сирии, Сицилией и берегом Туниса, ибо здесь находятся основные нефтяные порты. Громадные потери нефти при аварии танкеров происходили у берегов Великобритании, Пуэрто-Рико и Багамских островов. Но даже при самых крупных авариях танкеров в море попадает лишь малая часть той нефти, которая загрязняет океан. Сколь ни страшны аварии с танкерами, однако гораздо значительнее загрязнение океана при промывке танков после транспортировки. Кроме того, большинство утечек нефти проходит не замеченными общественностью.

1. Сафьянов Г.А. Береговая зона океана в XX веке. Издательство «Мысль». 1978.
2. Сафьянов. Инженерно-геоморфологические исследования на берегах морей. – М.: Изд-во Москв. ун-та, 1987. – 150 с.
3. Интернет источник: greenologia.ru/eko-problemy/gidrosfera/mirovogo-okeana-planety.html