ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ 8
1.1 КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ОСНАЩЕННОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ 10
1.3 МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СНАБЖЕНИЕ 10
1.4 ТЕХНИКО – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТО 11
1.5 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СТО 11
1.6 СУЩЕСТВУЮЩАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ТО И ТР НА СТО 13
1.7 АНАЛИЗ НЕДОСТАТКОВ ВЫЯВЛЕННЫХ ПО ЗОНЕ ТО И ТР И НА СТО 22
1.8 ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО УЛУЧШЕНИЮ РАБОТЫ ЗОНЫ ТО И ТР 22
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 23
2.1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА СТО 23
2.2 РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ НА СТОА 23
2.3 РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПОСТОВ И РАБОЧИХ МЕСТ ЗОНЫ ТО И ТР 24
2.4 ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ УЧАСТКА 25
2.5 РАСЧЕТ ПЛОЩАДИ ЗОНЫ ТО И ТР 26
2.6 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ЗОНЫ ТО И ТР 27
2.7 ВЫДАЧА АВТОМОБИЛЕЙ 34
3 ОХРАНА ТРУДА 37
3.1 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 37
3.2 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НА УЧАСТКЕ 38
3.3 РАСЧЕТ ОСВЕЩЕНИЯ ЗОНЫ ТО И ТР 39
3.4 РАСЧЕТ ВЕНТИЛЯЦИИ 43
3.5 САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ 44
3.6 ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ 45
4 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 47
4.1 РАСЧЕТ ЭФФЕКТИВНОГО ФОНДА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ ОДНОГО РАБОЧЕГО НА ГОД 47
4.2 РАСЧЕТ СПИСОЧНОЙ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ 47
4.3 РАСЧЕТ ГОДОВОГО ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ 48
4.4 СТРАХОВЫЕ ВЗНОСЫ ВО ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ ФОНДЫ 51
4.5 РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА РЕМОНТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ 51
4.6 РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ 51
4.7 РАСЧЕТ НАКЛАДНЫХ РАСХОДОВ 51
4.8 СМЕТА ЗАТРАТ И КАЛЬКУЛЯЦИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ РАБОТ 56
4.9 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА 58
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 60
5.1 ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА КОНСТРУКТОРСКОЙ ЧАСТИ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА 60
5.2 СРАВНЕНИЕ С СУЩЕСТВУЮЩИМИ КОНСТРУКЦИЯМИ 61
5.3 ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА И ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 62
5.4 РАСЧЕТ ДЕТАЛЕЙ НА ПРОЧНОСТЬ 63
5.5 КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 64
6 ОХРАНА ПРИРОДЫ 65
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 67
6.2 Утилизация промышленных отходов
За весь жизненный цикл автомобиля отходов образуется в десять раз больше массы самого автомобиля. Основную массу твердых отходов составляют отработавшие свой срок автопокрышки — 1160 тыс. т, свинцовые аккумуляторные батареи — 1809—200 тыс. т, отходы пластмасс — 60 тыс. т.
Накопление отходов и порядок обращения с ними на предприятиях автомобильного транспорта должен осуществляться в соответствии с нормативными документами «Предельные количества накопления промышленных отходов на территории предприятия, М., 1985г.»,
«Предельное содержание токсичных соединений в промышленных отходах в накопителях, расположенных вне территории предприятий. М., 1985г.», «Порядок накопления, транспортировки, обезвреживания и захоронения токсичных промышленных отходов. Минздрав СССР, М., 1985г.»
Предприятия должны иметь разрешение на хранение и вывоз промышленных отходов, для получения которого ему необходимо провести инвентаризацию образования отходов и разработать проект лимитов размещения отходов на территории предприятия.
В процессе своей деятельности предприятия должны осуществлять учет, сбор, хранение и вывоз отходов с соблюдением нормативов, правил и иных требований по обращению с промышленными отходами.
Количество отходов, обнаруженных размещенными в несанкционированных местах, определяется госинспекторами расчетным методом или инструментальным замером. При выявлении фактов самовольного размещения отходов в несанкционированных местах госинспектор имеет право приостановить размещение отходов и применять к виновным соответствующие санкции.
Вывоз промышленных отходов, бытового мусора должен осуществляться организацией, имеющей соответствующую лицензию, в места, определенные для их утилизации или переработки.
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1985.
2. Напольских Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. М., Транспорт,1985.
3. Техническое обслуживание автомобилей и двигателей. Методические указания по выполнению курсового проекта. – Н.Новгород. 1997.
4. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. М., Транспорт, 1981.
5. Карташов В.П., Мальцев В.М. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей. М., Транспорт, 1979.
6. Типовые проекты организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий. Часть I и II. М., ЦНОТ и УП Минавтотранс, 1985.
7. Кузнецов Ю.М. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта
