Статистика транспорта РБ

Республика Беларусь располагает всеми современными, кроме морского, видами транспорта, а ее транспортные коммуникации по своей структуре и размещению в своем большинстве отвечают внутренним потребностям страны, но нуждаются в совершенствовании.
Транспортная система Республики Беларусь в целом постепенно приспосабливается к новым политическим и хозяйственным условиям жизни, однако многие вопросы ее эффективной работы и дальнейшего развития требуют еще своего решения.
Один из основных недостатков транспорта Беларуси низкий технический уровень транспортных средств, практически всех его видов. А также недостаточное развитие его производственно-технической и социально экономической инфраструктуры, что, естественно сказывается на качестве самих транспортных работ и услуг, их конкурентоспособности как на внешнем, так и на внутреннем рынках.
Организационные структуры управления транспортом не только разрозненны, но и страдают от излишней централизации и перегрузки. К сожалению, до сих пор в республике не сформирована единая транспортная политика.
Необходимость интеграции Республики Беларусь в мировую экономику, особенности ее географического положения во многом также определяют приоритеты транспортной политики, среди которых:
1. Формирование конкурентоспособной транспортной системы на международном и внутреннем рынках.
2. Создание условий для роста доходов от транспортной деятельности, сервисного обслуживания транспортных перевозок, содействия развитию коммуникационных сообщений и международной торговли.
3. Развитие рыночных структур, которые будут способствовать эффективному взаимодействию субъектов транспортной деятельности.
4. Модернизация инфраструктуры общеевропейских транспортных коридоров, проходящих через территорию Республики Беларусь, в том числе рационализация и обустройство пограничных переходов, увеличение их пропускной способности.
5. Развитие материально-технической базы и организация интермодальных транспортных систем.
6. Обновление и модернизация подвижного состава всех видов транспорта, совершенствование его структуры, исходя из потребностей в перевозках, конъюнктуры рынка транспортных услуг, а также снижения негативного воздействия на окружающую среду.

1. Ивуть, Р.Б. Единая транспортная система и география транспорта / Р.Б. Ивуть, Н.В. Стефанович, А.А. Косовский. – Минск. – 2009. – 76 с.
2. Национальный статистический комитет Республики Беларусь [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://belstat.gov.by/ofitsialnaya-statistika/otrasli-statistiki/transport-i-svyaz/. – Дата доступа: 08.01.2016.
3. Портал информационной поддержки экспорта [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://export.by/bel_info/o_belarusi/puteshestvie_v_belarus3cd/transport_i_svyaz1be.html. – Дата доступа: 08.01.2016.
4. Проблемы грузоперевозок на рынке СНГ в условиях кризиса 2015 года [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://karat-2011.by/nashi-uslugi/144-problema-gruzoperevozok-na-rynke-sng-v-usloviyakh-krizisa-2015-goda. – Дата доступа: 08.01.2016.
5. Транспорт Республики Беларусь [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://belstat.gov.by/kscms/uploads/file/U_rasprostr/transport.pdf. – Дата доступа: 08.01.2016.